18:53 "Северный коридор" - это будет мост. | |
| Генератор грандиозного проекта и вице-мэр Риги Айнар Шлесерс заявил, что так называемый "Северный коридор" будет мостом и строительство огромного объекта будут вести частные партнеры, которые в итоге могут получить право, например, в течение 30 лет собирать деньги со всех, кто пересекает мост. По приблизительным расчетам некоего немецкого предприятия, мост будет немного дешевле, нежели туннель под Даугавой. Шлесер уверяет, что таким образом можно сэкономить 189 миллионов латов из некой мистической, придуманной вице-мэром суммы. Нам остается только хлопать в ладоши и радоваться тому, что вице-мэр решил все-таки не строить туннель, поскольку теперь стоимость проекта может и не превысить миллиард латов... По словам Шлесерса, теперь нужно только принять специальный закон, который не позволит владельцам прилегающих участков земли хорошо заработать: "Поэтому необходимы действия, чтобы частные владельцы не могли запрашивать запредельную цену". Северный мост за 700 миллионов? Как заявил Шлесерс, самый дешевый вариант строительства предусматривает при возведении второй очереди Северного коридора не затрагивать территорию кладбища Микелиса - ее обойдут по эстакадам. А вот для пересечения Даугавы придется выбрать мост почти 60-метровой высоты. По очень приблизительным расчетам германского предприятия "Basler&Hofmann", при выборе такого варианта трассы затраты на строительство Северного коридора составят "всего" 995 миллионов евро (примерно 700 миллионов латов). Другие варианты, согласно которым возведут туннель, обойдутся существенно дороже. Шлесерс не преминул отметить, что строительство Северного транспортного коридора может создать несколько десятков тысяч новых рабочих мест. Вице-мэр также отметил, что строительство этого гигантского объекта будет доверено частным партнерам, в распоряжении которых магистраль затем может находиться 30 лет. Таким образом так называемый Северный коридор рекламируется на его домашней страничке - как небывалый в истории проект, который принесет счастье стране: "В плане привлекаемых финансов и технического решения проект Северного коридора - небывалый в истории Латвии и всего региона, который укрепит позиции Риги как Балтийской метрополии, будет способствовать развитию народного хозяйства Латвии, откроет новые возможности строителям, специалистам в области недвижимости, промышленности, транспорту и логистике, а также другим отраслям народного хозяйства". | |
|
| |